태양광 가로등용 젤 배터리 매립형 설계

리튬 이온 배터리는 질량비와 부피비가 납축전지보다 약 40% 높지만, 동일 용량의 리튬 배터리 가격은 납축전지의 두 배 이상입니다. 리튬 배터리는 메모리 효과 없이 1500회 충전이 가능하며, 1500회 충전 후에도 저장 용량의 약 85%를 유지하는 반면, 납축전지는 약 500회 충전 후에도 메모리 효과가 뚜렷하게 나타납니다.

따라서 리튬 배터리는 성능 및 여러 측면에서 장점이 있지만, 선택의 폭이 일반적으로 좁지 않기 때문에 경제적인 관점에서 볼 때 거의 모든 사용자 및 시스템 구축업체는 납축 배터리를 선택할 것입니다.

일체형 태양광 가로등 구조와 비교했을 때, 분리형 태양광 가로등은 내풍성이 강하고, 출력, 발전량, 배터리 용량이 더 높으며, 도로 상황에 따라 암(arm)의 길이를 조절할 수 있어 더욱 효율적인 조명 분포가 가능합니다. 하지만 설치비와 운송비가 일체형 가로등보다 높습니다. 따라서 적합한 도로에 적합한 가로등을 설치하는 것이 제품의 가치를 극대화하거나 비용을 효과적으로 절감하는 방법입니다.

십여 년간의 노력으로 당사는 다양한 프로젝트와 복잡한 도로 환경에 대응하며 합리적인 해결책을 제시해 왔습니다. 태양광 가로등 제품에 있어서 풍부한 프로젝트 경험, 완벽한 서비스 시스템, 그리고 강력한 생산 경쟁력을 바탕으로, 도로 환경, 경위도 등을 고려한 적용 시나리오를 분석하여 프로젝트 요구사항에 맞는 최적의 구성과 합리적인 비용 관리를 통해 고객사의 프로젝트 경쟁력을 극대화합니다.