가장 적합한 색온도 범위LED 조명기구자연광에 가까워야 하며, 이는 가장 과학적인 선택입니다. 낮은 강도의 자연 백색광은 다른 비자연 백색광원과는 비교할 수 없는 조명 효과를 얻을 수 있습니다. 가장 경제적인 도로 휘도 범위는 2cd/㎡ 이내여야 합니다. 전반적인 조명 균일도를 개선하고 눈부심을 제거하는 것이 에너지 절약 및 소비 감소에 가장 효과적인 방법입니다.
LED 조명 회사 Tianxiang구상부터 프로젝트 구현까지 전 과정에 걸쳐 전문적인 지원을 제공합니다. 저희 기술팀은 고객님의 프로젝트 시나리오, 조명 목표, 사용자 인구 통계를 철저히 이해하고 도로 폭, 주변 건물 밀도, 보행자 흐름 등의 요소를 기반으로 상세한 색온도 최적화 권장 사항을 제공합니다.
LED 조명의 색온도는 일반적으로 따뜻한 백색(약 2200K~3500K), 순백색(약 4000K~6000K), 차가운 백색(6500K 이상)으로 구분됩니다. 광원의 색온도에 따라 각기 다른 조명 색상이 생성됩니다. 3000K 미만의 색온도는 붉은빛을 띠는 따뜻한 느낌을 주어 안정적이고 따뜻한 분위기를 조성합니다. 이를 일반적으로 따뜻한 색온도라고 합니다. 3000K에서 6000K 사이의 색온도는 중간색입니다. 이러한 색조는 사람에게 특별히 눈에 띄는 시각적, 심리적 영향을 미치지 않아 상쾌한 느낌을 줍니다. 따라서 "중성" 색온도라고 합니다.
6000K 이상의 색온도는 푸른빛을 띠어 차갑고 상쾌한 느낌을 주는데, 이를 차가운 색온도라고 합니다.
자연광의 높은 연색지수의 장점:
프리즘에 의해 굴절된 자연 백색광은 380nm에서 760nm까지의 파장을 가진 빨강, 주황, 노랑, 초록, 청록, 파랑, 보라의 일곱 가지 연속 스펙트럼으로 분해될 수 있습니다. 자연 백색광은 완전하고 연속적인 가시광선 스펙트럼을 포함합니다.
사람의 눈은 물체에서 방출되거나 반사된 빛이 눈에 들어와 인지되기 때문에 물체를 봅니다. 조명의 기본 원리는 빛이 물체에 닿아 흡수되고 반사된 후, 물체의 표면에서 반사되어 사람의 눈으로 들어와 물체의 색상과 모양을 인지하는 것입니다. 그러나 조명이 단색이면 우리는 해당 색상의 물체만 볼 수 있습니다. 광선이 연속적이면 그러한 물체의 색 재현율은 매우 높습니다.
응용 프로그램 시나리오
LED 가로등의 색온도는 야간 주행 안전 및 편의성에 직접적인 영향을 미칩니다. 4000K~5000K의 중성광은 주요 도로(교통량이 많고 속도가 빠른 곳)에 적합합니다. 이 색온도는 높은 색 재현성(연색지수 Ra ≥ 70)을 제공하고, 노면과 주변 환경 간의 적절한 대비를 제공하며, 운전자가 보행자, 장애물, 교통 표지판을 빠르게 식별할 수 있도록 합니다. 또한 투과율이 높아 비가 올 때 가시성이 따뜻한 빛보다 15~20% 높습니다. 마주 오는 차량의 방해를 피하기 위해 눈부심 방지 조명(UGR < 18)과 함께 사용하는 것이 좋습니다. 보행자 교통량이 많고 차량 속도가 느린 분기로와 주거 지역에는 3000K~4000K의 따뜻한 백색광이 적합합니다. 이 부드러운 빛(청색광이 낮음)은 주민들의 휴식을 방해하지 않고(특히 오후 10시 이후) 따뜻하고 매력적인 분위기를 조성할 수 있습니다. 색온도는 3000K보다 낮아서는 안 됩니다(그렇지 않으면 빛이 황색을 띠어 빨간색과 녹색 빛을 구분하기 어려운 등 색상 왜곡이 발생할 가능성이 있습니다).
터널 내 가로등의 색온도는 밝고 어두움의 균형을 필요로 합니다. 터널 입구(터널 입구에서 50m 거리)는 외부 자연광과의 전환을 위해 3500K~4500K를 사용해야 합니다. 터널 본선은 균일한 노면 밝기(≥2.5cd/s)를 유지하고 눈에 띄는 광점 발생을 방지하기 위해 약 4000K를 사용해야 합니다. 터널 출구는 운전자가 외부 빛에 적응할 수 있도록 터널 외부의 색온도에 점차 가까워져야 합니다. 터널 전체의 색온도 변동은 1000K를 초과해서는 안 됩니다.
색온도를 선택하는 데 어려움을 겪고 있다면LED 가로등LED 조명 회사 Tianxiang에 언제든지 문의해 주세요. 적합한 광원 선택을 전문적으로 도와드리겠습니다.
게시 시간: 2025년 9월 9일
